Es hat auch Vorteile. Erstens sitzt der dort optisch und
befestigungstechnisch sehr gut. Zweitens, die Verschlauchung ist einfach, weil
ich die originalen A6-LLK-Schläuche nehmen kann. Drittens, der Viskolüfter vom
Motor passt davor (siehe Foto oben), so das ich wenigstens Luftzirkulation habe.
Viertens passt der Geber für Ladedruck in die originale Aussparung am LLK.
llk2.jpg
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