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Der Nachteil ist natürlich die schlechte Lage bzgl. des Wirkungsgrades. Direkt dahinter ist das Abschlussblech, das sehr viel der Kühlfläche verdeckt.

In die schwarzen Blenden der Rückleuchten und das dahinterliegende Blech werde ich noch Belüftungsschlitze zur Luftabfuhr reinschneiden. Ausserdem wird wohl die Serviceklappe etwas offen bleiben (wer erinnert sich an aufgestellte Käfer- oder NSU-Prinz-Motordeckel?)

Die Geschichte mit dem Wasser-LLK ist also noch nicht aus der Welt.



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